特に子どもやティーンエイジャーの間で人気ですが、
「知らなかった」では済まされない法律違反に注意が必要です。

実は、子どもが違法なEバイクに乗っていた場合、
親が罰金などの法的責任を問われる可能性があるのです。

JIN

制限速度よりも早いスピードで道路を走っているのを見ますね。
あれは、本当に危ないです！

この記事では、どういった場合にEバイクが違法になるのかをご紹介していきたいと思います。

実際に起きた事例：父親が700ドル超の罰金に

＜実際にあった事例＞

QLD州マッカイでは、15歳の少年が改造された違法Eバイクに乗っていたことが発覚し、父親に700ドル以上の罰金が科されています。

サンシャインコーストのヌーサでも未登録の電動バイクに乗っていた15歳と17歳の息子たちに対し、父親が2回の罰金処分を受けています。

JIN

これらの事件は、警察が違法なEバイク使用に対して、子どもだけでなく親も厳しく取り締まっていることを示しています。

そもそも「違法なEバイク」とは？

オーストラリアでは、以下の条件を満たさないEバイクは「違法」とみなされ、公道での使用が制限されます：

• モーター出力が250Wを超える
• スロットル式でペダル補助が不要
• モーターが時速25km以上で作動し続ける

こういったEバイクは、法律上「オートバイ」として分類され、登録・保険・運転免許が必要になります。

Electric bicycle rules

Find out what you need to know to ride an electric bicycle.

www.qld.gov.au

⚠ 親に課される法的責任とは？

未成年が違法なEバイクを使用することを許可・黙認した場合、保護者は以下のような責任を問われる可能性があります。

• 違反車両の「使用許可者」として罰金対象に
• 道路交通法違反による起訴の可能性
• 民事責任（事故が発生した場合）

警察は明確に「親が購入・提供・使用を許可したなら、その責任は親にある」と警告しています。

＜親ができる対策＞ 安全・合法なEバイクの選び方

子どもに安心してEバイクを使わせるために、以下のポイントをチェックしましょう：

• モーター出力は250W以下
• ペダルアシスト機能がある（スロットルだけで走れない）
• モーターは時速25kmで自動停止
• 販売元が「Pedelec（電動アシスト自転車）準拠」などの安全基準を満たしている
• 適切なヘルメットの着用を徹底

これらを守ることで、法律違反や事故のリスクを最小限に抑えられます。

バイク並みのスピードで走行できるEバイクはなぜ存在するの？

オーストラリアでは、公道で使用できるEバイクは法律によって「モーター出力250W以下」「アシストは時速25km/hまで」と厳しく制限されています。にもかかわらず、店舗やオンラインでは「時速50km/h以上出るEバイク」も販売されているのを見かけます。

これは一見違法に思えるかもしれませんが、実は以下のような理由で合法的に販売されています。

✅ オフロード（私有地）での使用を前提にしているから

高速走行が可能なEバイクの多くは「私有地専用」として販売されています。農場や広大な敷地内での移動、趣味のオフロード走行など、公道を走らない用途であれば、モーター出力や最高速度に制限はありません。

✅ 電動バイク（モペッド）として登録できる車種もある

一部の高速Eバイクは、ナンバープレートの取得や運転免許が必要な「電動バイク」扱いとして設計されています。これらは一般的な自転車とは異なるカテゴリーで、バイクと同様の法規制に従えば公道走行が可能です。

✅ 規制の対象は「使用」であり「販売」ではない

オーストラリアでは、Eバイクの販売自体は比較的自由。
しかし、実際に公道で使用する際には法律を遵守しなければなりません。

つまり、「規格外のEバイクを買うこと」は違法ではなくても、それを「公道で使うこと」は交通違反となる可能性があります。

JIN

車の場合もオーストラリアの高速道路の最高速度は110km/h だが、時速200km/hでる車が売られているのと同じ理由ですね！

まとめ：親も責任！Eバイクは正しい知識と対策を

Eバイクは便利で楽しい乗り物ですが、使い方や機種を間違えると法的リスクが伴います。

とくに未成年が利用する場合は、保護者の法的責任が問われる場面が増えてきており、違法な使用を「見逃す」ことも処罰対象となります。

子どもを守るためにも、そしてトラブルを避けるためにも、Eバイクのルールと法律をしっかり理解しておきましょう。

歩行者はその存在すら知らないかもしれないが、車を運転している人であればこのケーブルがなんなのか気になったりしていませんか？

定期的に道路上に現れては、1週間くらい経過するとなくなってしまうケーブル。
なにが目的で設置されているのか毎回気にはなるものの、自分で調べようとまではならず、未だ正体不明のまま10年が経過しようとしています。

見るたびにモヤモヤとした気持ちになるので、ついに調べてみることにしました。

この記事では、道路上に設置されているのこ２本ラインの正体について解説していきます！

JIN

2本のケーブルの正体を知ってしまうと、大したものではなかったですね

2本のケーブルの正体

2本のケーブルは「Road Tubes Traffic Counter」というものでした。
要は交通量を調査するためのケーブルです。

日本人からすると交通量調査と言えば、アルバイトが道路脇で椅子に座ってカウンター計をカチカチと手動で計測しているイメージが強いですよね。
最近は人力からカメラでの調査に移行して、あまり見かけなくなったような気もしますが・・・

人件費の高いオーストラリアはこの交通量調査は人にやらせているのではなく、機械で計測しています。

そしてこの2本のケーブルがまさに交通量を計測するためのものになります。

ロードチューブでの交通量計測方法

さて、このロードチューブの正体がわかったところで、次にこれがどのように計測しているのかが気になります。これも調べてみました。

JIN

予想ではチューブ内にセンサーがあり、車が上を通った時に電気信号が送られていると思っていましたが、実際は・・・

構造はとても単純でした。
チューブ内は空洞になっています。

車がこのチューブ上を通過すると、チューブが押しつぶされ、そのときに空気圧が発生します。
これを道路脇に設置されているカウンターが計測します。

実はロードカウンタ―にはシングルチューブ（1本のケーブル）とダブルチューブ（2本の平行ケーブル）があります。

シングルチューブはより安価で設置が簡単ではあるが、通過車両の数しか測定できません。

一方、ダブルチューブだと通過車両の数に加え、車両の種類（乗用車、バス、トラックなど）、通過速度も計測できるようです。

ダブルの方がより多くの情報が得られるわけですね。
ちなみにゴールドコーストの主要道路では、ダブルチューブしか見たことがないですね。

JIN

長い間、疑問だった道路上に設置されている2本のチューブ。
その正体が気になりつつも、まったく調べる気にもならなかったのですが、今回重い腰をあげて調査してみました。

おしまい

オーストラリアは日本と同じ左側通行で、道路標識も日本と似ていることから非常に運転しやすいです。

しかしながら日本と同じような運転をしているとあっという間に交通違反をしてしまい、罰金を支払うはめになります。特にブリスベンやゴールドコーストがあるクイーンズランド州で交通違反をすると、その罰金額も他の州と比べると高額になります。

というわけで、これからクイーンズランド州で運転予定の方は、違反をしないためにもココに記載している交通ルールはしっかり覚えておきましょう。

JIN

日本ではずーっとゴールド免許だった僕も、ゴールドコーストに来てからは2年に一度の頻度で罰金をくらっています。油断禁物です！

速度制限は厳しめ

クイーンズランド州はスピード違反の罰金が高額なので、速度制限はしっかり守りましょう。
日本の様に車の流れに乗っていれば捕まらないなんてこともありませんので、注意が必要です。

スピードの取り締まりは「スピードカメラ」、「警察によるスピードガン」、「パトカー」と色々あるが、最も気を付けるべきは「スピードカメラ」です。

日本だと制限速度30km/h以上の超過、高速道路では制限速度40km/h以上の超過でオービスが光るといわれているが、クイーンズランド州では5km/hの超過でも余裕で写真を撮られます。

ちなみにこの看板が建てられている先には、必ずと言っていいほどスピードカメラがあるので、制限速度超過になっていないか確認するようにしましょう。

JIN

カーナビを搭載している車であれば、スピードカメラがあるところを教えてくれます。

運転中の携帯電話操作は禁止

運転中に電話がかかってきたりしたらついつい出たくなっちゃいます。道に迷ったらGoogle mapでナビを起動もしたくなります。けどそれはりっぱな違反になります！

運転中はスマホの操作はもちろんの事、ひざの上に携帯を置いておくこともクイーンズランド州では禁止です。かなり高い位置からカメラで撮られますので、隠れてやってもバレます！

運転中のスマホ操作の罰金額は、クイーンズランド州ではかなり高額になりますので注意必須です。

違反した場合の罰金額：$1,161

JIN

スマホをスマホホルダーに固定してナビとして使用する分には違反にはなりません。

シートベルト未装着、不適切な装着は高額罰金

シートベルトの未装着、および不適切な着用（脇の下を通すなど）はオーストラリアでは違反となります。

日本だとシートベルト装着義務違反は点数は引かれるものの、反則金の規定がないため罰金は取られません。ところが、オーストラリアでは点数も引かれれば、罰金も取られます。

罰金額は州によって異なっており、クイーンズランド州が最も高額なので注意しましょう。

違反した場合の罰金額：$1,161

JIN

人数に応じて罰金額が加算されるので、搭乗者4人全員がしていなければ罰金額は$4,000以上になります！

【2021年11月1日～】オーストラリアQLD州 運転中の携帯電話使用とシートベルト未着用の自動検出カメラ取締りによる罰則開始

オーストラリアQLD州で運転中のスマホいじりとシートベルト未着用に対して自動検出カメラで取り締まり（罰金徴収）を開始。

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2021.10.31

駐車違反は厳しめ

非居住者からすると駐車標識の見方がかなり難しいので、多くの方が駐車違反をしています。
駐車のルールと標識の見方をしっかり覚えるようにしましょう。

道路にはイエローラインが引かれているところがあります。そこでは駐車しないようにしましょう。車の一部がライン上に乗るような駐車もダメです！

イエローラインにかかった状態で駐車している場合、警察は見つけ次第すぐに切符を切ります！

駐車標識の見方

見方がわかりずらいのがオーストラリアの駐車標識です。慣れてしまえばなんてこともないので、しっかり理解するようにしましょう。

ラウンドアバウトの走り方

ゴールドコーストには多数のラウンドアバウト（環状交差点）があります。

ラウンドアバウト内の走り方を理解していないと事故にもつながるので、運転前にしっかり走行の仕方を理解しておきましょう！

• ラウンドアバウトに既に侵入している車が最優先
• ラウンドアバウト内の右側に既に車がいる場合は進入禁止
• 二車線の場合、左側レーンは左折・直進のみ
• 二車線の場合、右側のレーンは右折・Uターンまたは1周が可能
• 左折時は左折ウィンカーを出し、右折およびUターン時は右折ウィンカーを出す
• 1車線で出口を通り過ぎてしまった場合は、右折ウィンカーを出したまま、ぐるっと1週すれば良い

JIN

慣れてしまえばどうってことないが、初めて走行するときは入るタイミングとかがわからず緊張しちゃうと思います！

交通事故を起こした場合の対処の仕方

日本で交通事故を起こした場合、まずは110番に電話するのが基本ですが、オーストラリアでは必ずしも警察（000番）を呼びません。

どういった場合に警察に電話すべきか、事故時の対応はどうしたら良いのかを万が一に備えて事前に理解しておきましょう。

Policeに緊急電話する必要がある場合

以下の事項に該当する場合は、速やかに警察・救急車に速やかに電話（000番）に電話しましょう。

上記以外は、警察を呼ぶ必要はありません。

JIN

ぶつかってきた相手が逃げた場合は、レジ（ナンバープレート）、車種（わからない場合は形状と色）をメモして速やかに警察に電話しましょう！

車同士の交通事故を起こした場合にすべきこと

車を路肩（安全な場所）に停めて、まずはケガ人がいないかを確認しましょう。

ただの物損事故の場合は、以下の事項をやるようにしましょう。

上記を全てやり終わってあとに、保険屋（レンタカーの場合はレンタカー会社）に連絡しましょう。

JIN

相手ドライバーが英語で何かを言っていて、それを聞き取ることができない場合は、後から言った言わないのトラブルを避けるためにビデオ録画で状況を記録しておいた方が良いですね。

最後に

オーストラリアで車を運転すると、行動範囲が一気に広がります。買い物も楽になるし、行ける観光スポットも一気に増えます。

ですが、オーストラリアでは日本と同じように運転しているとかなりの確率で交通違反で捕まります。実際に多くの知り合いが違反で罰金を払っています。僕もほぼ2年に一度は何かしらの違反（主にスピード違反）をしてしまって罰金を払っています。

違反で捕まるとせっかくの旅や旅行が嫌な想い出になってしまいます。しかもクイーンズランド州の場合は、罰金額が他の州と比べて高いので、金銭的にもきつい状況になります。

JIN

クイーンズランド州では十分過ぎるくらいき運転に気をつけましょう！

運転免許書は身分証明書としても利用可能なので、QLD州の運転免許書を保有しているのであれば、是非この機会にデジタル運転免許書も持っておきたいところです。

JIN

運転免許書を財布に入れている人は、財布を忘れてもスマホさえあれば運転免許書不携帯にはならないので安心！

この記事では、QLD州のデジタル運転免許書の取得方法を画像で解説していきます。

デジタル運転免許書のアプリをダウンロード

デジタル運転免許書を取得するには専用のアプリをダウンロードする必要があります。

App Store/Google Playで設定している国がオーストラリア以外の場合はアプリが表示されないので、そこだけ注意しましょう。

デジタル運転免許書の取得方法

アプリがダウンロード出来たら、早速登録をしていきましょう。

アプリを開いて右にスライドし、【GET STARTED】をタップ。

クイーンズランドのデジタルIDを持っていない場合は、【Sign-up】を選択して登録していきます。

利用規約を確認し、ボックスにチェックを入れてAcceptしましょう。

メールアドレスとパスワードを設定していきます。

パスワードは「8文字以上」かつ「小文字」「大文字」「数字」「特殊文字」のいずれか3つを含む必要があります。

【Continue】を押すと登録したメールアドレスに認証コードが送られるので、それを入力しましょう。

【Queensland Driver Licence】を選択します。

運転免許書の右上に記載されている「LICENCE NO / CRN」と「氏名」「生年月日」を入力していきます。

【Foreign Passport】を選択し、「旅券番号」「氏名」「生年月日」を入力していきます。

オーストラリアの電話番号を入力します。

登録した電話番号に認証コードが届くので、入力していきます。

「リカバリーコード」が表示されるので、これはスクショを撮ったりして保管しておきましょう。

続けて、スマホで表示させるための操作になります。
【Continue】をクリックします。

自分のスマホの名前が正しく表示されていればOK。

利用規約を確認し、【ACCEPT】をクリック。

6桁のPIN（パスコード）を設定します。

【Driver Licence】をタップすると運転免許書の詳細が表示されます。
これで完了です！

JIN

デジタル運転免許書を取得してしまえば、スマホ一つで出かけることができるのでかなり便利になります。

10分もあれば簡単に登録できるので、クイーンズランド州の免許を持っている方は取得しちゃいましょう！

車がまったくこないのに歩行者用信号が赤だったら、あなたはどうしますか？
信号無視して横断歩道を渡りますか？

多くの日本人は片側2車線のような大通りだったら信号をきっちり守ると思いますが、片側一車線だったり一方通行の道路にある信号では赤でもうっかり渡ってしまうんではないでしょうか。

JIN

このちょっとした行動がオーストラリアでは高額な罰金につながります！

オーストラリアは交通ルールにかなり厳しい国です。それは車に限ったことではなく、歩行者（Pedestrians）に対してもです。日本人にはなじみがないと思いますが、交通規則を無視した行動（歩き方）に対しては「Jaywalking」という言葉があるくらいです。

自分がJaywalkingする人（Jaywalker）にならたいために、つまらない行動で罰金を科せられないために歩行者の交通ルールを今一度確認しておきましょう。

JIN

オーストラリアでは歩行者が守らないといけないルールを熟知していない外国人（特にアジア人）が特に捕まっている印象がありますね。

オーストラリアの歩行者用信号

オーストラリアの歩行者用信号は日本の信号と少し違います。
まずはその違いについて説明します確認をしていきましょう。

ボタンを押さないと歩行者用信号は青に変わらない

オーストラリアの信号は基本『押しボタン式信号』です。

狭い道路でも片側３車線ある広い道路でも、そこに設置されている歩行者用の信号は押しボタン式です。なのでボタンを押さずに待っていても青に変わることは基本ありません。
※シティなどの歩行者が多い場所では、自動で変わるところも稀にあります

歩行者用信号の点滅

信号が青に変わったら横断歩道を渡り始めるところは日本と同じです。
ただし、オーストラリアの場合は青になったと思ったらすぐに赤信号の点滅が始まります。

JIN

赤信号の点滅が始まると焦ってしまいますね。

初めて見た人は必ず「信号変わるの早っ！」って思っちゃいます。

赤信号の点滅は『もうすぐ赤に変わる』という意味ではないので焦る必要はありません。
これは『新たに横断報道に侵入して渡り始めないでください』という意味です。
既に渡り始めている人であれば、そのままのペースで歩けば渡りきることができます。

歩行者の信号無視

「横断歩道の青信号は渡って良し、赤は止まれ」これは誰もが知っている常識です。
そして多くの人が当たり前のようにこのルールを守っています。

だが、もし急いでいるときに歩行者用の信号が赤で、道路の左右を見ても走ってくる車が全く見当たらなかったとしたら、あなたはそれでも横断報道で信号が青になるのを待ちますか？

「車来てないし、渡ってしまおう」って考えたりしないでしょうか！？

その軽はずみな考えが、高額な罰金につながります！

＜赤信号で横断歩道を渡った場合の罰金額＞

オーストラリアではいたるところに警察がいて目を光らせています。
もし赤信号で横断歩道を渡っているところを目撃されたら、確実に止められます。

そうならないためにも、オーストラリアでは赤信号で横断歩道を渡るのは絶対にやめましょう。

ちなみに赤信号が点滅しているときに横断歩道に侵入したくらいでは取り締まりの対象にはならないと思いますが、安全のため渡らずに青になるのを待ちましょう。

歩行者が守らないといけないその他のルール

横断歩道での信号無視以外にも歩行者が違反しがちな交通ルールがいくつかあります。
それらについても違反した際の罰金額と共に紹介したいと思います。

信号機の近くの道路を横断する

オーストラリアの多くの州では、横断歩道や信号機から20m以内の場所で道路を横断することを禁止しています。

「歩行者用信号が青だけど、信号機の所まで行くのが面倒だからその手前で渡ってしまえ」なんてやりがちですが、運悪くそこに警察官がいれば捕まってしまいます。

歩道があるにも関わらず、車道を歩行する

歩道があるにも関わらず、車道を歩くことは禁止されています。
ただし、工事などで歩道が利用できない場合は車道を歩いてもよいとされています。

ちなみにですが車道を歩かざるを得ない場合は、並んで歩くことは禁止されています。
歩行者の隣を歩いて良いのはその人を追い越すし場合のみです。

歩行禁止区域への立ち入り

歩行者は歩行禁止区域の標識があるエリアを歩行してはいけません。

この標識は歩行者が歩くことが許可されていない高速道路などで見られます。

踏切内への立ち入り

オーストラリアの多くの踏切には踏切警報器、踏切遮断器が設置されています。歩行者はこれら警報器が完全に停止し、遮断機が上がってから踏切を渡る必要があります。

遮断機が上がる前に踏切を渡ったり、または踏切以外の場所で線路を横断した場合は罰則の対象になります。

最後に…

歩行者による信号無視で警察に捕まったというのは毎年のように聞きます。
特にワーキングホリデーや観光で来ている人が頻繁に捕まっている印象があります。

オーストラリアは新型コロナが蔓延していた際にこれでもかというくらいお金を国民にばらまいてきました。このため財政がかなり厳しい状態であると言われています。

クイーンズランド州に関しては豪雨による洪水被害もあったため、特に財政が厳しい状態のようです。

これをなんとかするために国はガンガンいろいろな取り締まりを強化していると言われています。

オーストラリアに来たばかりの人、これから行く予定の人は歩行者の交通ルールをきっちり理解してつまらない違反で罰金を科されないようにしましょう。

そんな車は移動手段としては最強ですが、その一方でガソリン代がかなり負担になります。

どうせ同じガソリンを入れるなら、安い時期に安いスタンド（Petrol station）で入れたいが、入れる時期を逃して＄0.3/Lくらい値上がりしちゃったなんて経験ありませんか？

そんな時に活用したいのが、店舗ごとにガソリン価格を比較できるアプリです。

このアプリをスマホに入れておけば、もはや安いガソリンスタンドを探す手間も省けます。
使い勝手がとても良いので、紹介したいと思います。

オーストラリアで地域別に最安値のガソリンスタンドを探せるアプリ

今回ご紹介するアプリは【FuelMap】です
このアプリはオーストラリア全土のガソリンスタンドと燃料価格のクラウドソース・データベースになります。
※リンク先の下の方に行くとIOSとANDROIDのダウンロード用リンクがあります

使い方はとても簡単です。
携帯にダウンロード後、位置情報の使用を1度だけ許可すれば自分が現在いる地域のガソリンスタンドが地図上に表示されます。

お近くのガソリンスタンドがロゴマークで表示され、その上に現在の価格が表示されるのでとても見やすいです。

右上のガソリン給油機のマークをタップすれば、ガソリンの種類も変更できます。

Fuel Map Australia app for iOS, Android and Windows

Find petrol stations and prices across Australia

fuelmap.com.au

オーストラリアのガソリン価格の推移も確認可能

FuelMap のアプリでは、ガソリン価格の推移も確認することができます。

地域にもよるが、オーストラリアでは一定の周期でガソリン価格が30～50セントくらいで上下している傾向があります。

JIN

ゴールドコーストでは、ガソリン価格が一気に急騰し、その後3～4週間かけて徐々に下がっていくのを繰り返しています。

自分の住んでいる地域のガソリン価格変動周期を把握することで、いつガソリンを入れるべきかの判断材料になります。

まとめ：オーストラリアのガソリン価格はアプリでチェック

オーストラリアではガソリンの価格変動がかなり激しく、さらには店舗ごとに変動する時期にズレがあります。このため、比較的近いガソリンスタンド間でもリッターあたり40セントくらい価格が違うことも良くあります。

ガソリンを満タンにした場合は＄10～20くらいの違いがでてくるので、事前にアプリ【FuelMap】でチェックしてお得に給油しましょう！

Fuel Map Australia app for iOS, Android and Windows

Find petrol stations and prices across Australia

fuelmap.com.au

2021年11月1日からはいよいよ本格運用となり、自動検出カメラが検出した場合、罰金と減点が否応なしに課せられます。

JIN

『ちょっとくらいなら、運転中に携帯さわっても大丈夫だろう』なんて思わないように！カメラの精度はかなり良いです。

クイーンズランド州の運転中の携帯電話使用とシートベルト未着用に対する罰金は高額なので、違反しないように注意しましょう。

Mobile phone and seatbelt cameras

Mobile phone and seatbelt cameras are installed throughout Queens...

www.qld.gov.au

運転中の携帯電話使用の自動カメラ検出精度

自動検出カメラはAI（人工知能）がドライバーによるスマホ操作を自動検知して撮影します。その性能はかなり良く、昼夜天候に関わらずスマホを運転中にいじっていると写真を撮られます。

9NEWSの記事では、警告期間の初日に携帯電話を運転中にさわっていた数百名のQLD市民がカメラに撮られたそうです。

JIN

スピードカメラはちょっとだけスピード超過しただけで容赦なく写真を撮られます。携帯電話自動検出カメラも多分ちょっとだけ携帯に触れただけで、容赦なく撮るんでしょうね！

運転中に携帯電話を膝の上に置いておくのもダメ！

運転中の携帯電話を持っての通話やテキストメッセージの送信はもちろん禁止ですが、運転中に携帯電話を膝の上に置いておくのも禁止です。膝の上に置いた状態で自動検出カメラの前を通過すると、写真（上記）を撮られますので、注意しましょう。

シートベルトの未着用と不適切な着用もカメラで検出

今回導入された携帯電話自動検出カメラは、携帯電話のみならずシートベルトの着用有無と不適切な着用まで判断をしてしまう優れものです。

この写真の助手席に座っている方はシートベルトを不適切に着用（肩ベルトを肩に掛けずに脇の下を通している）しています。

一見したら見落としそうですが、自動検出カメラはそこを見落とさずきっちりカメラに収めます。

JIN

このAIは優秀過ぎて、ある意味恐ろしいですね。

クイーンズランド州での運転中の携帯電話使用とシートベルト未着用の罰金額

クイーンズランド州は他州に比べて、運転中の携帯電話使用に関して特に厳しいです。

NSW州では携帯電話に対する罰金が$352なので、もし違反しても『ちょっと痛い出費だな～』で済みますが、QLD州では痛い出費では済まないです。ワーキングホリデーや学生の方であれば、死活問題になりかねない出費になるので、特に注意しましょう。

オーストラリアでの運転中の携帯電話使用に関する法律

オーストラリアで運転中に携帯電話を使用するととてつもない罰金がきます。さらに、助手席の人が携帯電話を称した場合、罰則の対象になる可能性があります。 運転中の携帯電話使用時の罰則金額や細かいルールについてまとめています。

www.goldcoastwalker.com

2021.08.05

携帯電話使用とシートベルト未着用の自動検出カメラは2種類

取り締まりの自動検出カメラは2種類です。

固定カメラは場所さえ覚えてしまえば注意できますが、ポータブルカメラはどこに置かれるのかわからないので、油断禁物です。

JIN

運転中は携帯電話をさわらないに越したことはないですね。

日本では法改正によりスマホ操作のながら運転に対する罰則が強化されたことが説明されており、今回のこの女性に対しても反則金が1万8000円生じる事をテレビで伝えていました。

JIN

日本での運転中のスマホ使用に対する反則金、安っ‼

オーストラリアに住んでいる者からすると、日本のスマホ使用のながら運転に対する反則金は激安です。罰則強化により6,000円から3倍の1万8,000円に引上げられたようですが、それでも低すぎます。

僕の住んでいるクイーンズランド州の反則金はたしか$1,000（約8万円）以上ですから。

このスマホ使用のながれ運転に関するオーストラリアでの法律は僕自身も何となく知っているだけで、実はそれほど詳しくはないので、今回ちょっと調べてみました。

ということで、今回はオーストラリアでのスマホ使用のながら運転に関する交通ルール・法律についてまとめてみました。

運転中の携帯電話操作に関する法律

オーストラリアは各州ごとに法律が微妙に違います。
運転中の携帯電話操作に関しても州ごとに法律が微妙に異なり、罰則金の額も違いますが、運転中に携帯電話をさわってはいけないことに関してはどの州でも同じです。

ちなみにさわってはいけないと書きましたが、電源OFF状態でひざの上に置いておくのもダメです。

当然、運転中にスマホでテキストやLINEのやり取り、動画視聴、ネット検索もすべて禁止です。

警察に見つかれば確実に切符を切られ、高額な罰則金を支払うことになるので、運転中は携帯電話を一切さわらないようにしましょう。

JIN

過去にYouTubeをラジオ代わりにながしながら運転していたことがあるが、これ確実にアウトなんだろうな～。気を付けよっ！

各州の罰則金と点数

オーストラリアの各州の政府公式HPで運転中での携帯電話使用に対する罰則金額を調べた結果、下記のようになっていました。

JIN

調べて初めて知ったのだが、QLD州は他の州と比べてべらぼうに高いです

今回調べてみたところQLD州の反則金が$1,161と他州と比べて明らかに高かったが、将来的には他州も同様な額になっていくのではないかと思います。
というのも、どの州の政府公式HPで運転中の携帯電話操作をかなり問題視しているような記載になっていたからです。

運転中にハンズフリー（スピーカー）で電話はしていいの？

運転中に携帯電話の操作は罰則の対象になるが、運転前にスマホをBluetoothでつなげ、運転中にハンズフリーで通話をするのは免許の種類によって可能な場合があります。

では、どの免許だとハンズフリーで運転中に通話が可能であるかを説明する前に、まずはオーストラリアの免許の種類について確認したいと思います。

オーストラリアでは運転初心者である【L】、【P1】、【P2】そして本免許の4種類があります。
各免許の簡単な概要は下記の通り。

オーストラリアでは免許の種類によって、運転中にハンズフリーで話すことができる場合があります。

Open license（本免許）を持っていれば、オーストラリア内のどの州であっても運転中にハンズフリーで通話することができるが、初心者に関しては免許の種類でハンズフリー通話ができる州とできない州があります。

ちなみに【L】【P1】【P2】で × がついている州では、初心者は運転中に携帯電話の使用のみならず、さわることも一切禁止されているので、気を付けましょう。

ドライバーが車内で携帯電話を手に取って操作してよい場面

ドライバーが車に乗車している時に携帯電話を手に取っても罰則の対象にならない場面は、明確に法律で規定されています。その場面が以下の通りです。

上記以外の場合は、携帯電話をさわることさえ許されていません。
折りたたみ式のスマホケースを使用している場合は、ケースが閉じている状態ではスマホをいじっていない感覚になりますが、オーストラリアの法律ではこれも運転中にさわってはいけないことになっています。

携帯電話の操作を疑われるような行為もやめよう

運転中に携帯電話を操作しているところをパトカーに見られるとあたりまえですが警察に止められます。また携帯電話でなくても、携帯電話っぽい物をさわっていても警察に止められることがあります。

JIN

実際に僕は信号待ちの時にスマホサイズの黒い手帳を手に取ったところ、警察に止められました。

警察官には、『さわっていたのはスマホではなくこの手帳だ』と言ってもまったく信用してもらえず、最終的にはスマホの着信履歴や発信履歴、テキストの送信履歴まで調べられ、スマホをさわっていないことを証明できた経験があります。

オーストラリアは運転中の携帯電話使用がかなり厳しいので、例えさわっていたものが携帯電話でなくても、疑われるような行為はしない方がよいですね。

同乗者が携帯電話をいじることに関する法律

この前、ある人から助手席に座っている人も携帯電話の使用が禁止だと聞きました。

いくら運転中の携帯電話使用に厳しいオーストラリアであっても、それはないだろうと思いながらも、この件に関しても一応調べてみました。

調べた結果、ある一定条件下で助手席で携帯電話を使用した場合、罰則の対象になる可能性があることがわかりました。その条件がこちらになります。

運転中にドライバーは運転の妨げになる可能性があるテレビ・ビデオ・YouTube等を視聴することが禁止されています。このため助手席の人が視聴する場合は、ドライバーの視界に決して入らないよう配慮する必要があるようです。

また、助手席でのビデオ通話や自撮りもドライバーの気を散らす可能性があるので、罰則の対象になるようです。実際に助手席の人がFaceTimeを使用していたことで、罰金を科せられた人もいますので注意しましょう。

罰則の対象となる助手席での携帯電話の使用方法に関しては、大体全ての州で似たような条件です。ただし、州ごとに罰則金額が異なっており、＄169～2,669と幅があります。

ということで・・・・

助手席の人が一概に携帯電話の使用が禁止されているわけではないものの、ドライバーの気を散らすような使い方をすると罰則の対象になることを覚えておきましょう。

携帯電話をカーナビとして使用する場合

運転中の携帯電話の操作や、助手席の人が使用している携帯電話の液晶画面のチラ見等が禁止されている中、スマホをカーナビとしては使用可能なのか疑問に持ちますよね。

これに関しては、フロントガラス（Windscreen）やダッシュボードに自動車専用のスマホホルダーで固定すれば、スマホをカーナビとして使用することが可能になります。

ただし、以下の行為は禁止になっています。

JIN

スマホのチラ見は罰則の対象になるのに、カーナビとして使用した場合はOKってなんだか矛盾しているような気がするのは僕だけでしょうか…

携帯電話検出カメラに注意

スピードカメラと同様に、オーストラリアの一部の州では携帯電話検出カメラ（Mobile Phone Detection Cameras）が存在しています。

カメラの性能はかなりよく、昼夜いかなる天候にも影響されずに携帯電話使用のながら運転を自動で激写します。

この携帯電話検出カメラ、これまではニューサウスウェールズ州（NSW）のみに設置されていましたが、2021年7月26日よりクイーンズランド州（QLD）にも設置されましたので、QLD 在住者は注意したいところです。
ちなみにQLD州に設置されたカメラは、携帯電話の使用のみならず、シートベルトの着用有無も検出するそうです。

【2021年11月1日～】オーストラリアQLD州 運転中の携帯電話使用とシートベルト未着用の自動検出カメラ取締りによる罰則開始

オーストラリアQLD州で運転中のスマホいじりとシートベルト未着用に対して自動検出カメラで取り締まり（罰金徴収）を開始。

www.goldcoastwalker.com

2021.10.31

Queensland mobile phone and seatbelt detection cameras start today

Queensland has joined NSW with mobile phone detection cameras. Vi...

www.drive.com.au

ビクトリア州（VIC）は、2023年までに 携帯電話検出カメラを導入するそうです。

最後に

オーストラリアは運転中の携帯電話操作に関して日本より遥かに厳しいです。
そして街中のいたるところにパトカーや自動カメラがあったりします。

運転中にラインやテキストが届いたら、ついつい見たくなりますが、そこはぐっとこらえてその場で確認しないようにしましょう。

高額な反則金も恐ろしいですが、それよりなによりもやはり事故を起こす確率が上がるので交通ルールは守りましょう。

ところが、ここゴールドコーストでは停止時の車間距離が我々日本人の感覚と大きくずれている人が意外に多いんですよね。

全てのオージーがそうと言うわけではないが、やたら車間距離を開けて止まる車が多いですね。

奥の2台のSUVも若干車間距離広めですが、手前の赤のSUVの車間距離はさすがにあけすぎじゃないですか？

横の白のSUVは減速中とかではないです。完全に止まっています。この停車位置はさすがに酷くないか！？ドライバーさんの距離感覚が正常かどうかを疑っちゃうレベルです。

こんなにも車間距離をあけるドライバーは、もしや年配者か免許取りたてのティーンエージャーかなと思って見ると、意外にもイケイケのお兄ちゃんだったり、30～40代の人だったりします。

これはもしやオーストラリア独自の交通ルールがあるのかなと思って調べてみましたが、あるのは走行時のルール（安全な車間距離は前走車から2秒間分の車間距離を確保する）だけでした。

と言うことで、車間距離やたらあけるのはどうもオージーならではの国民性かもしれないですね。

オーストラリアで車を運転するときは前の車が車間距離広めで止まってもイライラせず、安全運転で行きましょう。

ちなみにこのレジストレーション（Registration）をオーストラリア人は略してレゴ（Rego）と言い、オーストラリアに住んでいる日本人はレジ（Regi）ということが多いです。省略の仕方に国民性が出ているなと感じますね。

レジストレーションってそもそも何？

クイーンズランド州におけるレジストレーションは、車の登録更新と自賠責保険の支払の事です。他州ではレジストレーションは日本の車検と同等のものだと言われたりしていますが、それは車両検査がレジストレーションに含まれているからです。

クイーンズランド州では、車の検査はレジストレーションには一切含まれておらず、検査は各自が勝手にやっといてねって方針です。

レジストレーションの通知はいつ来る？

レジストレーション更新の手続きはクイーンズランド州政府より、更新期日の1ヶ月前に車が登録されている住所に郵送で届きます。

なお、転居等で住所が変更となった場合は、速やかに陸運局（Transport）に行くか、クイーンズランド州政府（Queensland Government）のHPより住所変更をしておきましょう。更新の直前に転居した場合も、必ず更新費用の支払をする前に住所変更を先にしましょう。

レジストレーション費用ってどのくらい？

クイーンズランド州ではレジストレーション費用に更新費用、CTP（自賠責保険）費用、交通改善費用の3つが含まれています。更新費用は車の気筒数が大きくなるにつれて高くなり、CTPと交通改善費は気筒数に関係なく一定額です。

一般的な車（4気筒）の場合、レジストレーション費用は6ヶ月で$381、12ヶ月で$744.45です。

12ヶ月で支払った場合の内訳は

• レジ費用          　　 $334.50
• 交通改善費    　　　 $58.35
• CTP（自賠責保険）   $351.60

レジストレーション更新期限を過ぎるとどうなるの？

レジストレーションの更新は必ず期日（Due data）までに定められた金額を支払い、登録を更新する必要があります。期日を過ぎると車は未登録状態となり、レジを支払うまで車を公道で運転することが違法になります。また、期日より30日過ぎると、車は自賠責保険未加入状態になります。

では、うっかりして更新手続きが期日を過ぎてしまい、その状態で車を運転した場合どうなるかというと、当然罰金の対象になります。

罰金額は車の気筒数により$292～$390課せられます。
また保険未加入状態（期日より30日過ぎた場合）での公道運転は$487課せられます。

更新期限1ヵ月過ぎた状態で公道を運転すると、未登録状態に対する罰金と未保険加入状態に対する罰金両方が課せられるので、特に注意が必要ですね。

レジストレーションを更新していないことってバレるの？

レジストレーションを更新していない状態で公道を運転すると、速攻でバレて罰金を請求されます。バレるルートはスピードカメラとパトカーの二通りです。

【スピードカメラ】
主要道路に設置されている一部のスピードカメラには、車のナンバープレートからレジ未払いを識別できる機能があります。そのため、カメラで撮られた場合は後から罰金の請求が必ずきます。

【パトカー】
最近の警察車両にはナンバープレート読み取りカメラが付いています。そしてなんとそのカメラはレジ未払いの識別を毎秒6台できるみたいです。このため、未払い状態で車を運転した場合、警察車両とすれ違った瞬間に止められると思った方がいいですね。実際に未払いで運転した知り合いは、二日連続で警察車両に止められ、罰金を二日とも請求されたみたいです。

まとめ

オーストラリアでレジストレーション更新通知が来たら、忘れない内に更新しちゃいましょう。クイーンズランド州での更新手続きは、オンライン上でクレジットカード支払か、B-PAYでの支払いをすれば良いだけなのでとても簡単です。
うっかり支払を忘れると、確実に罰金を支払うことになりますので注意ですね。